TIEN ARGUMENTEN OM EEN RIVIERCRUISE TE MAKEN (Reden 2)

  GELIJKGESTEMDE MEDEREIZIGERS


Eén ding is zeker: kinderen zal je aan boord van riviercruiseschepen

niet snel aantreffen. Al was het maar omdat er niet echt ruimte is voor

specifieke hallen voor computerspelletjes en videogames, laat staan voor

woest bruisende waterparken met torenhoge glijbanen: de goden zij dank!

GELIJKGESTEMDE VIJFTIG PLUSSERS ALS MEDEREIZIGERS

 
Gelijkgestemde medereizigers zullen eerder van wat gevorderde leeftijd zijn

(vijftig plus), over behoorlijk wat reiservaring beschikken, en een meer dan

gemiddelde belangstelling voor cultuur aan de dag leggen. Tijdens cruises op

bijvoorbeeld Moezel of Rijn zal je doorgaans nogal wat Nederlanders aantreffen.

Maar op verder weg gelegen rivieren zoals de Donau en Douro is het opmerkelijk

hoe groot het aantal niet-Europeanen is. Vooral voor Noord-Amerikanen en Australiërs

is het maken van een riviercruise namelijk dé manier om in alle rust delen van Europa te zien.


- over die rust de volgende keer meer -

TIEN ARGUMENTEN OM EEN RIVIERCRUISE TE MAKEN (Reden 1)

BEPERKTE OMVANG...KNUSSE AMBIANCE



Er varen op zeeën en oceanen al cruiseschepen rond die ruim

5400 passagiers aan boord kunnen hebben. Riviercruiseschepen

daarentegen hebben een capaciteit van hooguit 200 passagiers.

Het gemiddelde ligt zelfs ergens tussen de 140 en 160 pax.

NAUWE ENGTES SPELEN OOK EEN ROL

 

De omvang van riviercruiseschepen wordt namelijk gedicteerd door

de lengte en breedte van te passeren sluizen, doorvaarthoogte onder

bruggen, de diepgang van rivieren zelf en soms (zoals op Dordogne,

Moezel en Douro) door de engte van in de rivier aanwezige passages.

 Deze beperkte omvang van riviercruiseschepen leidt doorgaans tot een

meer intieme, gezellige - soms zelfs knusse - ambiance aan boord.


- volgende keer iets over mogelijke medereizigers -

OPNIEUW AFNAME NEDERLANDSE CRUISEMARKT

DALING VAN 4% NAAR 101.000 PASSAGIERS


CLIA, de internationale brancheorganisatie van cruiserederijen, heeft onlangs

bekendgemaakt dat de Nederlandse cruisemarkt in 2016 met 4% is gedaald.

Dit is het derde opeenvolgende jaar dat het aantal cruisepassagiers afneemt.

Van een voorlopige piek van 114.00 in 2013 is de cruisemarkt nu teruggelopen

van 109.000 in 2014 via 106.000 in 2015 tot 101.000 in 2016. Eén lichtpuntje:

de markt voor riviercruises is daarentegen wel groeiend in Nederland.

DONKERE WOLKEN BOVEN NEDERLANDSE CRUISEMARKT



Nico Bleichrodt, voorzitter CLIA Nederland, liet weten dat "de vraag naar zeecruises

uit de grotere markten (en dan met met name uit Amerika) afgelopen jaar door de

geopolitieke situatie in het Middellandse-Zeegebied is verschoven naar Noord-Europa.

Vooral cruises vanuit Nederland zijn daarbij in trek, daardoor is de capaciteit voor

lokale verkopen van cruises met vertrek uit eigen land onder druk komen te staan."


De Europese cruisemarkt als geheel groeide in 2016 overigens met 3,4% naar 6,7 miljoen

passagiers. De grootste cruisemarkten in Europa zijn Duitsland, dat een forse toename

van 11,3% naar ruim 2 miljoen passagiers liet zien, en Groot-Brittannië & Ierland

met een groei van 5,6% naar bijna 1.9 miljoen passagiers.


- I'll keep you posted -

RIVIERCRUISES...MET VOLLE KRACHT VOORUIT!

JA...EEN REISJE OP DE RIJN...RIJN...RIJN...

...kan zo heel gezellig zijn...zijn...zijn!

 

Wie kent dit aanstekelijke liedje niet. Beelden oproepend van groepen

zilveren senioren die met onderling ingehaakte armen jolig meedeinen op

de klanken van accordeonmuziek van The Three Jacksons. Dat was toen.

Sindsdien is er op en langs de Rijn - maar ook op en langs rivieren zoals

de Donau, de Douro en de Dordogne - wel het een en ander veranderd.

VOLLE KRACHT VOORUIT!

 

Alleen al de laatste tien jaar is het aantal passagiers dat ervoor kiest

om een riviercruise te maken in Europa meer dan verdubbeld. Waren het er

in 2005 nog geen half miljoen, eind 2015 waren het er al ruim een miljoen.

Hoog tijd om te checken wat een moderne riviercruise zoal te bieden heeft.


- So all aboard...and anchors aweigh -